凯迪拉克 CT5 的零整比约为 280%。
零整比是指全部零配件价格总和与整车销售价格的比值。这意味着,若一辆 CT5 整车价格是一定的,其全部零配件价格总和是整车价格的2.8 倍左右。
零整比的高低直接影响到维修成本。像 CT5 这样 280%的零整比,相对同级的 BBA 和其他品牌车型较低,因此其维修成本更为合理。
不同品牌和车型的零整比差异显著。在相同价格区间内,同一部位或相同功能件的价格可能有所不同,从而影响维修成本。即使新车价格相同,零整比高的车型后续维修费用可能更高。
如果您想了解更准确的凯迪拉克 CT5 零整比信息,建议咨询凯迪拉克官方客服或专业汽车评估机构。
凯迪拉克 CT5 是一款中型轿车,拥有出色的车身尺寸,长宽高分别为 4924mm、1883mm 和 1453 或 1445mm,轴距达到 2947mm,提供了宽敞舒适的乘坐空间。
在科技配置方面,凯迪拉克 CT5 积极创新,全系车型升级了全新一代凯迪拉克移动互联体验 CUE 和无线 CarPlay,顶配铂金运动型还配备了百度智能语音交互系统,为车载信息娱乐系统提供了智能化和便捷性的提升。
动力方面,凯迪拉克 CT5 搭载了一台 2.0T 可变缸涡轮增压发动机,最大功率为 174KW,峰值扭矩为 350 牛·米,动力充沛且符合国六排放标准。传动系统匹配 10 速手自一体变速箱,换挡平顺。
零整比在汽车行业是一个非常重要的概念,它对于消费者和修理店来说都具有重要的意义。那么零整比到底是什么意思呢?简单来说,零整比是指车辆的配件价格总和与整车销售价格的比例,乘以100%后得到的百分比系数。 外行人可能难以理解这个术语,但实际上,
零整比是汽车行业中的一个重要指标,它指的是一辆汽车的完整价格与所有零部件价格之和的比率。这个比率可以帮助消费者和专业人士评估汽车的品牌价值密度和耐用性。 具体来说,零整比越低,意味着该品牌或车型的价值密度较高,零部件更加耐用,相应的维修成本
零整比是衡量汽车零配件价格与整车价格之间关系的一个指标,它直观地反映了汽车零配件的昂贵程度。通常情况下,零整比越低,说明该车型的零部件价格更为合理,消费者在维修或更换零件时所花费的成本也就更低。 作为豪华汽车品牌,BBA(奔驰、宝马和奥迪)