S弯行驶时右后轮为什么会压线

在S弯行驶时，右后轮压线主要有两个原因：

首先，如果方向盘没有打正，车子会持续转弯，导致右后轮压线；其次，转弯时车身偏向右边，也会造成右后轮压线。

为了防止右后轮压线，在S弯行驶时需要特别注意一些操作技巧。

当车辆进入S弯时，如果是左入口，应尽量将车辆靠近右边线后再进行左转方向盘操作；如果是右入口，则相反，靠近左边线后再进行右转方向盘操作。这样可以考虑到内轮差，防止转弯时后轮压线。

在行驶过程中，车头应压着边线行驶。如果是左转弯，则压右边线；如果是右转弯，则压左边线。

出S弯时也分为左出口和右出口。如果是左出口，当车辆前轮刚离开时，应向右回半个圈方向；如果是右出口，则相反，向左回半个圈方向。

熟练后，可以通过降低车速，并从左后视镜观察车身离线的距离，来调整行驶方向。

曲线行驶是科目二的考核点之一，要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不挤压路边缘线，方向运用自如。这可以评估驾驶人的转向操纵和控制车辆曲线行驶的能力，培养转向运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

操作时，通过反光镜观察车后状况，车尾哪边宽就向哪边打轮。新手司机倒车时速度不宜过快，需随时调整纠正。

在转弯时，不要打满轮，以免车左右前角刮蹭。打方向时遵循“打多少回多少”的原则，即方向快打快回，慢打慢回。

平时要多加练习，建立良好的车感，掌握好转弯打方向盘的时机，这样在考试时可以减少失误，顺利通过。