国 6 标准主要涵盖了几个重要的方面,旨在进一步降低车辆排放,改善空气质量。
在排放值方面,国 6 标准对一氧化碳、总碳氢化合物、NMHC、氮氧化物和颗粒物的排放值设定了更严格的规定。例如,汽油车每公里排放的一氧化碳,国 6 标准 A 不能超过700 毫克,国 6 标准 B 不能超过500 毫克。同时,每公里排放的非甲烷碳氢化合物,国 6 标准 A 不能超过68 毫克,国 6 标准 B 不能超过35 毫克。此外,氮氧化物排放国 6 标准 A 不能超过60 毫克,国 6 标准 B 不能超过35 毫克。而细颗粒物方面,国 6 标准 A 不能超过4.5 毫克,国 6 标准 B 不能超过3 毫克。
国 6 标准不仅对排放值进行了明确规定,还新增了颗粒物数量排放法规。这意味着车辆在运行过程中产生的颗粒物数量也受到了严格控制。
国 6 标准分为国 6a 和国 6b,其中国 6b 在各项指标上比国 6a 更为严格。2019 年起,我国开始实施国 6a 标准,而国 6b 标准将于 2023 年正式启用。
自 2020 年 7 月 1 日起,所有新车购置和注册必须符合国 6a 标准。从 7 月起,我国将全面实施重型柴油车国 6 排放标准。这意味着无论是汽油车还是柴油车,都将采用相同的排放限制标准。
识别车辆是否符合国 6 标准的方法有多种。一种是查看汽车环保合格标志上的标签贴,另一种是查看车辆合格证标号,通常用罗马数字表示。此外,还可以通过机动车登记证查询当地车管所。
符合国 6 标准的常见车型众多,包括但不限于奥迪的 A3、A4L,宝马的 1 系、2 系,本田的雅阁、凌派,丰田的凯美瑞、雷凌,大众的帕萨特、宝来,雷克萨斯的 NX、全新 ES,日产的西玛、轩逸,马自达的阿特兹、昂克塞拉,以及比亚迪唐、奔驰 A 级等。这些车型均符合国 6 标准,为消费者提供了更多选择。
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