汽油车为什么会烧机油

汽油车烧机油的原因多种多样，其中气门油封老化是常见问题之一。

气门油封是阻止机油渗入燃烧室的重要部件，但长时间使用会导致磨损老化，尤其是在行驶里程超过10万公里的车辆中较为常见。解决方法是更换气门油封。

另一个常见原因是活塞间隙过大。由于使用时间长，积碳会附着在活塞环上，若不及时清理，活塞环与缸体的间隙会变大，导致机油流入燃烧室。因此，定期清理积碳是必要的。

驾驶习惯也是影响因素之一。频繁急加速和长时间高速行驶会破坏润滑油油膜，造成发动机润滑不良，加剧零件磨损。为了减少这种问题，非紧急情况应避免急加速和长时间高速行驶。

此外，机油量过多也会导致烧机油现象。如果机油量超过最高刻度线，多余机油容易进入燃烧室，产生积碳。因此，加机油时应严格按刻度线操作。

油封密封损坏是另一个重要原因。发动机零件过度磨损会使配合间隙变大，机油溅到缸壁过多，超过油环刮油能力，如曲柄轴瓦间隙大了，油就会泄漏。这会导致机油进入燃烧室。

活塞环磨损严重也会导致机油进入燃烧室。气门油封老化同样会导致发动机积碳，使活塞环卡滞，导致机油进入燃烧室。使用质量不佳的机油也会加剧发动机磨损。

发动机零件装配不当或故障也会导致烧机油。例如，气门油封脱落或老化会引起机油燃烧，需要更换气门油封。汽车发动机维修质量差或配件选配不当同样会导致问题，需要更换配件或使用优质机油。