轮胎不做动平衡会带来一系列不好的后果,对车辆性能和安全性产生严重影响。
首先,轮胎磨损会变得严重,大大缩短其使用寿命。因为不平衡的轮胎在转动时受力不均,某些部位过度磨损,导致轮胎的磨损不均,影响其性能和寿命。
其次,车辆的阻力和摩擦力会增大,这直接导致油耗上升,增加您的用车成本。
再者,车身会出现不正常的震动,方向盘也会抖动,让驾驶员和乘坐人员感觉很不舒服。
此外,汽车的悬挂系统和底盘也会因为这种不正常的震动而磨损加剧,长期下去可能会影响它们的正常性能和使用寿命。
另外,轮胎的行驶阻力增加不仅油耗变高,汽车的操纵感也会下降,开起来不再那么顺畅。
在高速行驶时,如果轮胎没有做动平衡,车轮或者方向盘容易抖动,当行驶到特定速度区间车辆还可能产生共振,这会严重影响行车安全。同时车轮的轴承和悬架也可能受到影响,减少它们的使用寿命。
总之,为了保证轮胎的正常使用,增加驾驶的舒适性和安全性,降低油耗,延长汽车各部件的使用寿命,在更换轮胎或补胎后、车辆碰撞等情况下都应该及时做动平衡。
在繁忙的都市生活中,汽车已成为我们不可或缺的出行工具。然而,不少车主在享受驾驶乐趣的同时,也遇到了一个令人头疼的问题——车子“吃胎”。看着爱车轮胎一侧比另一侧磨损得更快,你是否也曾疑惑不解?别急,今天我们就来深入探讨车子“吃胎”的根源及最佳
吃胎,这一行车过程中的常见难题,困扰着无数司机。不正确的轮胎使用方式或前轮定位不精准,都会导致轮胎出现异常磨损,即我们所说的吃胎现象。4S店通常采用的解决办法是更换胶套并调整AB线,但这仅能解决因轴距问题引发的吃胎。那么,对于非轴距因素导致
解决吃胎问题需要“对症下药”,因为不同的吃胎情况对应着不同的解决办法。比如,若单个轮胎胎面两边不正常磨损,要检查胎压、车况、负荷等;单个轮胎胎面中间不正常磨损,则需查看胎压及是否超载。又如,所有轮胎同一侧轮边规则磨损,可能要更换胶套、调轴距