汽车改成天然气会不会有什么弊端会特别省吗

汽车改成天然气确实存在一些弊端，并且并不一定特别省：

首先，天然气的能量密度较低，汽车携带的燃料量较少，行驶里程与汽油车相比要短一些。

其次，大多数天然气汽车都是由汽油机改装而成，功率通常会下降10%到20%，导致动力不足，特别是在上坡或起步时会感到费力。

此外，改装天然气汽车会占用后备箱的有效使用空间，增加自重，这不仅影响车辆的实用性，还可能影响车辆的性能。

加气站的数量相对较少，加气并不方便，车主需要提前规划好加气站的位置，否则在行驶过程中可能会遇到没气的困境。

天然气作为一种气态燃料，不易储存和携带，给日常使用带来了不便。

油改气的施工成本也较高，通常需要花费3000到5000元。

改装天然气汽车还可能损伤发动机，加快磨损，影响车辆的保值率。二手车贩子一般不愿意收购改装车辆，这在一定程度上会影响车辆的交易。

此外，改装车辆可能会引起保险赔付问题，一些保险公司可能不为改装车辆提供赔偿。

尽管如此，油改气也有其优点。例如，相较于汽油，天然气可以节省2000到3000元的油费，燃烧更加稳定，不会爆震，冷热起动方便，不容易积碳，减少发动机机油消耗，抗爆性能好，内部零件磨损少，比较环保。

然而，总体来看，对于家用车而言，改成天然气的意义并不大，因此不建议进行改装。但对于出租车等经常行驶的车辆来说，改装天然气可以省下不少油费，是可行的选择。