大众车上的DSG是指直接换挡变速器(DSG),也被称为STronic变速器或双离合变速器(DCT)。它的主要特点是换挡速度快、传递扭矩大、效率高。与传统自动变速器不同,DSG基于手动变速箱,因此它属于AMT范畴。
DSG具备手动换挡和自动换挡功能,相比传统自动变速器,它更加易于控制,并且传递功率更多。相较于手动变速器,DSG在反应速度上也更快。DSG的设计灵感源于赛车运动,早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上就已开始应用,这一技术助力大众赢得了多项冠军。
DSG变速器没有使用变矩器,而是通过两套离合器实现交替换挡,从而结合了手动和自动变速器的优点。离合器安装在压盘里,位于发动机飞轮和变速箱之间。常见的自动变速器包括DCT、CVT和AT,其中DCT即双离合变速器,其本质与DSG相同。
如今,DSG已成为世界上先进的变速器系统之一,首次在德国沃尔夫斯堡亮相,并搭载在大众的大部分车型上,为车辆带来显著的性能提升和更强的动力表现。
斯柯达速派的2.0T车型采用了6速DSG湿式双离合变速箱,这款变速箱拥有出色的表现。 首先,它采用了液压传动技术,这使得变速箱能够传递更高的扭矩,同时其传动效率高达90%以上,这意味着车辆在动力强劲的同时,还能保持较低的油耗。此外,变速箱的
明锐 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版的整体表现非常出色,特别是其四轮独立悬挂系统,为过弯提供了优秀的稳定性。这款车型在悬挂调校方面表现出色,过弯时车身非常稳,给人一种踏实的感觉。 1.4T+DSG的动力组合表现出色,1.4T涡轮增
2014款迈腾2.0T是一款性能卓越的汽车。它搭载了一台2.0升涡轮增压引擎,最大功率达到195马力,为驾驶者提供了强劲的动力体验。在内饰方面,迈腾以精细的工艺和上乘的质量著称,同时其维护保养也非常方便,保证了车辆的长期稳定运行。 关于油耗