汽车空调跑高速结冰

汽车空调在高速行驶中结冰的原因和解决方法

汽车空调在高速行驶中结冰是一个常见的问题，本文将为您介绍其原因和解决方法，希望能够帮助您解决问题。

一、汽车空调结冰的原因

汽车空调结冰的原因主要有以下几种：

1. 制冷剂不足：当空调的制冷剂不足时，空调管道的压力会比平常低，高压管就会急速降温，当制冷剂流经高压管蒸发的时候，就会在低温下结冰。解决方法很简单，只需要及时添加空调制冷剂就可以了。

2. 膨胀阀故障：当膨胀阀出现问题时，很容易造成空调的低压管结冰。解决方法是更换新的膨胀阀。

3. 压缩机故障：压缩机出现问题就会导致蒸发器结霜，而造成压缩机故障的原因有两个，一是温度传感器失效，二是调节阀故障。解决方法是检查到底是哪一个出现了问题，然后进行更换。

4. 干燥罐失效：当空调的干燥罐失效时，空调里的水分会增多，容易造成空调管路结冰。解决方法是更换新的干燥罐。

5. 内循环：内循环滤网堵塞。解决方法是清洗内循环过滤网。

6. 温控失灵：温控（或温度传感器）失灵，解决方法是检查后确定原因，及时更换。

7. 制冷剂过多：一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。解决方法是放掉多余制冷剂，故障便排除。

8. 蒸发器脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。解决方法是待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。

二、汽车空调的使用技巧

除了了解汽车空调结冰的原因，正确的使用方法也很重要。

1. 开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。

2. 合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。

3. 及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护发动机，又能省油。

总之，正确使用汽车空调能够避免结冰问题的出现，同时也能够提高空调的使用寿命和节能效果。如果您遇到了空调结冰的问题，可以按照上述方法进行排查和解决。