绅宝 X35A151 发动机的正时调整是一项细致且至关重要的操作,正确的步骤能够确保发动机的性能和寿命。首先将第一气缸活塞保持在上死点位置,然后让曲轴正时带轮外缘的切口与带轮室突起的标记对准。
接下来,确保皮带轮室内及各传动皮带轮没有油污或水迹,如有需要可以使用干净的白布进行擦拭和清扫。这一步骤有助于保证后续操作的顺利进行。
在完成清洁后,使用专用工具固定喷油泵正时带轮,并按规定扭矩拧紧螺母。安装带式输送机时,要将连接带式输送机的六角法兰面固定螺栓拧紧到规定的110±10Nm。
随后,利用 M8 工艺定位螺栓将凸轮轴正时带轮和喷油泵正时带轮同时定位在带轮腔对应螺纹孔的位置。皮带轮上有装配标记,装配时要严格按照这些标记进行。
接下来,将同步带卡合件按顺序安装。顺序如下:1 曲轴正时带轮 2 凸轮正时带轮 3 皮带过渡带轮 4 喷油泵正时带轮。确保皮带正时箭头与发动机旋转方向相同,即顺时针方向。皮带外缘和凸轮轴外缘要共面,距离保持在0到0.5mm之间,同时皮带端面要处于同一平面内。
最后,在皮带轮室安装助力皮带轮配合部件,并用六角法兰面固定螺栓进行固定,但暂时不要拧紧,以确保助力带轮配合部件可以自由动作。装配完成后,要确保凸轮正时带轮与喷油泵正时带轮之间、曲轴带轮与凸轮带轮之间没有多齿或缺齿现象。在整个装配过程中,绝对不能弯折同步带啮合件。
完成这些步骤后,可以转动发动机几圈,检查是否有顶气门的情况。这样就完成了绅宝 X35A151 发动机正时的调整。
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