非承载式车身的优点

非承载式车身具有许多显著的优点，使其在特定应用场景中表现出色。

首先，非承载式车身的制造成本低。由于车身和底盘是分开制造的，生产效率更高，降低了整体制造成本。

其次，非承载式车身的维修成本低。车身和底盘的分离设计使得维修和维护更为方便，减少了维修时间和成本。

此外，非承载式车身具有较大的载重能力。底盘可以设计得更加坚固耐用，从而能够承受更大的重量。

通过性也是非承载式车身的一大优势。车身普遍抬高，离地间隙较大，适合非铺装路面行驶，长途穿越和户外游玩都没有问题。

非承载式车身的减震性能优越，通过使用挠性橡胶垫辅助缓冲，可以吸收车架的扭转变形，降低噪音，延长车身使用寿命，提高乘坐舒适性。

另外，底盘和车身可以分开装配后再进行总装，这简化了装配工艺，便于组织专业化协作。

车架是汽车结构的核心，各部件安装更稳固，增强了汽车的整体稳定性，为车型演变和多功能化转型提供了可能。

车架还能为车身提供额外保护，确保日常使用的安全性能。

总的来说，非承载式车身在制造成本、维修成本、载重能力、通过性、减震性能和安全性等方面表现出色。在选择车辆时，应根据实际需求和使用情况进行综合考虑。