迈腾 B7 和 B8 之间存在一些显著的区别,这些区别主要体现在平台、车身尺寸、动力系统以及内饰配置上。
首先,B7 基于大众的 PQ46 平台,而 B8 则采用了更新的大众新 MQB 平台。这个平台的更新不仅带来了模块化的优势,还有助于降低生产成本。这意味着 B8 在生产效率和成本控制上更具有竞争力。
接下来是车身尺寸的差异。虽然 B7 和 B8 的车身长度相差仅有 1 毫米(分别为 4865 毫米和 4866 毫米),但 B8 的轴距比 B7 长 60 毫米,达到 2871 毫米。这意味着 B8 的悬架更短,尾箱看起来也更长,车尾的层次感也更强。
传动系统方面,两者都使用了 DSG 变速箱,但具体型号有所不同。B7 配备的是 DQ250 湿式动力换挡,而 B8 则采用了更先进的 DQ380 湿式动力换挡。这种升级不仅提升了换挡效率,还提高了燃油经济性。
动力方面,B7 使用的是第二代 EA888 发动机,最大功率为 147kW,最大峰值扭矩为 280Nm。而 B8 则搭载了更先进的第三代 EA888 发动机,虽然排量略低,但最大功率为 132kW,最大峰值扭矩达到 300Nm。这表明 B8 在扭矩输出方面具有明显优势。
外观上,B8 采用了镀铬饰条装饰前脸,同时两侧排气布局也经过了重新设计,整体显得更为高级。
内饰方面,B8 的后排舒适头枕进行了升级,比 B7 更加舒适。此外,B8 的空调制冷效果更好,进风口设计更合理,四个通风口对准中控台,气体流量更足,制冷效果显著。车内噪音也比 B7 更低,提升了乘坐体验。
综上所述,迈腾 B8 在多个方面都表现出色,无论是从技术平台、车身尺寸还是动力性能,B8 都具备更强的竞争力。
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