**BWI减震器**是由京西重工生产的,这家企业在中国国内运营。
京西重工成立于2009年11月1日,由首钢总公司和房山国有资产管理公司共同投资成立。通过并购德尔福底盘系统公司,京西重工获得了全球先进的设计和技术。
**BWI减震器**的起源可以追溯到德国,该公司凭借其独特的HCS技术成为BMW的减振器供应商。HCS技术通过使用液压缓冲垫替代传统的硬碰撞挡块,减少了悬架向车身传递的峰值力,从而提升了车辆动态性能和NVH(噪声、振动和不平顺性)。这种技术使得车身结构更轻,同时确保了耐久性、刚度和强度标准,提高了乘员的舒适度和底盘的控制精度。
法拉利458的减震器也是由中国的京西重工生产的,这进一步证明了该公司的技术实力。
京西重工在智能悬架和线控制动领域具备显著优势,其标志性产品MagneRide磁流变减震器致力于市场普及。通过磁流变液产生的电磁反应,这种减震器可以快速调节车身姿态,提供高效、敏捷的操控体验和舒适的乘坐感受。尽管成本较高,但这种减震器能够解决汽车操控稳定性和乘坐舒适性难以兼顾的问题。
尽管京西重工成立时间不长,但它已迅速成为汽车悬架与制动系统领域的一级供应商,专门为豪华车和超级跑车提供悬挂系统。除了磁流变减震器,京西重工还开发了“1Box”智能集成线控制动系统和电子车身稳定系统等先进产品。