大众宝来高速行驶时变速器为什么会打滑

大众宝来在高速行驶时，变速器出现打滑的情况，可能由多种原因引起:

首先，档位监控不可靠或速比信息不正确，这可能是由于电气、液压故障或离合器、阀体的问题导致的。

其次，变矩器锁止离合器出现机械故障，如锁止离合器打滑或阀体故障，也会导致变速器打滑。此外，电磁阀和液压控制阀体故障也可能引发问题，例如B2制动器受换档电磁阀N89控制，如果N89或阀体故障，会影响2/4档的工作。

再者，变速器内元件烧损，如K3摩擦片烧损，因故障运行模式和长时间3档运行导致高温，也会使变速器打滑。还有变速箱油脏污、火花塞损坏、油液不足或质量不良、变速箱离合器片磨损、变速箱油路堵塞、变速箱控制系统故障、变速箱内部故障、液压油油面太低或太高、油泵磨损过甚或主油路泄漏、单向超越离合器打滑、新大修的自动变速箱离合器片组空隙或制动带空隙调整不正确、非指定用油等也会造成。

解决办法是首先通过诊断仪查询故障码并路试。若电控系统没问题，重点检查N89电磁阀、阀体及B2制动器。按照先简后难原则，先检查液压控制阀体和电磁阀，必要时分解变速器。发现烧损部件及时更换，清洗液压控制阀体、更换B2制动器控制电磁阀N89、TCC电磁阀N91及所有密封元件。

如果车辆停放后出现新问题，比如凉车起动发动机后踩制动踏板原地入动力档时发动机抖动严重或行驶时每个换档点有冲击感觉，可能是液压控制阀体里的TCC锁止控制阀出现卡滞。通常可重新清洗该控制阀或用细水磨砂纸轻微打磨重新清洗装配，不过为保证维修质量最好更换TCC控制阀阀体修理包。

此外，定期检查和更换ATF以保持润滑良好，避免离合器、齿轮过早失效。定期检查关键部件如离合器或制动器摩擦片、制动带等，确保它们正常工作。还要定期检查车辆轮胎、转向、离合器等是否异常，启动车辆后不要速度过快，让车辆有个预热过程，不要猛踩油门。

车主一定要仔细感受自己爱车的正常顿挫感，如果换挡顿挫感变强，先检查一下变速箱油是否缺少或发生油品变质。检查离合器是否损坏并进行修理。排查变速箱油路是否发卡不顺畅、油路板是否磨损、变速箱滤网是否过脏。