大众桑塔纳离合较高应该怎么解决

大众桑塔纳离合较高问题的解决办法多种多样：

首先要检查离合器是否有磨损，如果磨损严重，应及时更换。此外，还可以通过改变离合器拉线的长度来调整高度。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，输出轴则是变速箱的输入轴，能够随时分离或接合传动系统。当需要解决离合高度问题时，可以通过调节离合器控制部分进行微调。对于液压式的离合器不可调，而机械式的离合器则可通过调整离合器拉线的松紧度或改变其长度来调整。前一种方法可以进行微调，而后者虽然调整范围更大，但属于改装范畴，操作不当会影响行车安全，不建议自行操作。

另外，如果离合器压片、压盘或者分离轴承出现问题，也就是所谓的“离合器三件套”故障或磨损严重，会导致离合较高。这些问题都是消耗件，需要更换，建议全部更换以确保它们的使用寿命一致。

调整时，需要将车辆停到举升机上，松开手刹，找到底盘顶柱位置，将举升机脚升到顶柱位置，将车辆举升起来，然后找到离合器和旁边的拉线。用扳手松螺丝，如果离合器较低，就松左边螺丝、紧右边螺丝，反之亦然。挂空挡，拆掉脚下带灯的塑料板，注意不要拉断灯线。找到离合器总泵支架，用扳手拧松支杆下面的定位螺母，插入小扳手在支架缺口扭动支杆来改变长度，调好后拧紧定位螺母，装好塑料板。