本田 ivtec 技术是什么

本田 ivtec 技术是可变气门正时升程控制技术，简称 Variable Valve Timing and Lift Electronic Control（VVT-LTEC）。

这项技术对发动机性能提升有着显著效果，已经在本田轿车的发动机中广泛应用。

本田 ivtec 技术是一种先进的发动机技术，它在 VTEC 引擎的基础上发展而来，加入了 VTC（阀重叠控制），通过油压控制连续转动凸轮轴，实现气门重叠角的控制。这一技术的加入使本田车的发动机不仅输出马力强大，还具备低转速时的环保和低油耗特点。

ivtec 系统的工作原理在于，当发动机从低速向高速转换时，电子计算机自动将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮。在压力作用下，小涡轮相对于齿轮壳旋转一定角度，使凸轮轴能够在 60 度范围内旋转，改变进气门的开启时刻，从而实现连续调节气门正时。

ivtec 系统不仅能够连续调节气门正时，还可以控制气门升程。这一功能使得系统能够适应多种车型的需求，提高发动机效率和燃油经济性。在城市低转速行驶时，通过减小气门升程量实现低油耗；而在需要高转速功率时，通过变更凸轮提高气门升程量，能够像赛车发动机一样挤出高功率。

本田 ivtec 技术的发展历史始于 1989 年，当时 VTEC 首次安装在第二代整合器上，实现了量产车升 100 马力的突破。而 iVTEC 首次应用于 2000 年之后，从 3 升 V6 的 J 型到 660cc 直 3 的 S 型，本田大部分车型的发动机都使用了这项技术。如今，iVTEC 已经和混合动力车型、气门停止系统等新技术结合，成为新一代 VTEC 发动机的重要组成部分。

总的来说，本田 ivtec 技术是一项非常先进的技术，它让本田车的发动机性能更加出色，同时更加节能。