亚洲狮搭载的是哪种变速箱

亚洲狮搭载的是10速CVT无级变速箱。

这种变速箱采用了先进的技术，使其在起步阶段能够像传统变速箱那样使用齿轮传动，从而避免了普通CVT变速箱在起步时可能出现的钢带打滑问题。这种设计结合了AT变速箱和CVT变速箱的优点，不仅提高了车辆的起步性能，还保证了换挡过程的平顺性和连续性。

这款变速箱在换挡过程中几乎感受不到任何顿挫感，驾驶体验非常舒适。与凯美瑞同款的2.0升发动机和10速CVT无级变速箱搭配，能够提供持续的动力输出，使车辆在行驶过程中保持稳定的加速性能。油门响应适中，能够满足日常驾驶的需求。

在悬挂系统方面，亚洲狮采用了四轮独立悬挂，前后悬架调校偏向舒适。无论是面对细碎的颠簸还是较大的起伏，底盘都能有效吸收震动，保持车辆的稳定性和舒适性。在麋鹿测试中，车辆的前悬架表现出色，不仅提供了清晰的路面反馈，而且车身姿态控制得当，进一步提升了驾驶体验。

总之，亚洲狮的10速CVT无级变速箱在换挡平顺性和驾驶舒适性方面表现优异，能够满足驾驶者在不同路况下的需求，展现出丰田家用车应有的沉稳风格。