为什么排气管会喷机油

排气管会喷机油主要是因为发动机内部零部件出现了问题：

当活塞环和缸套磨损过大、涡轮增压器损坏、活塞环磨损或断裂时，发动机失去密封性能，机油就可能进入气缸，并通过排气管喷出。

除了上述问题，还有其他可能导致排气管喷机油的情况，比如PVC 单向阀堵塞、机油加注过量、机油回流通道堵塞、气门油封损坏、气门导管磨损、油底壳机油过多等。在柴油机中，如果气缸套和活塞环磨损严重，活塞环拉伸失效，涡轮增压器密封磨损严重，活塞环边间隙增大，缸套与活塞间隙过大，空气滤清器油盘内机油过多，气门与气门导管间隙过大等，都会导致排气管喷机油。

对于增压式柴油机，低载、空载、增压压力低会让增压器油封密封效果下降，机油窜入增压室，长期小负荷运行会让运动部件磨损加剧，燃烧环境恶化，甚至有些车型设计本身也可能存在缺陷。

处理方法是先检查废气管是否通畅，不通畅就清洗或更换，然后行驶一段时间看机油是否缺少、排气管是否还喷机油。还可以测量气缸压力，若正常可能是气门油封老化破损导致，需更换全部油封。