汽车限位器有哪些种类

汽车限位器主要分为几种类型：

橡胶弹簧式限位器通过安装螺栓固定在车身上，限位盒通过两个安装螺钉紧固在车门上。当车门打开时，限位盒沿限位臂运动，由于限位臂结构不同，弹性橡胶块会产生不同弹性变形。关门时需要使用不同的力。这种限位器结构简单、成本低、空间占用小、无需维护，但对钣金要求较高，铰链强度不足可能导致车门下沉时出现异响，且运行一段时间后限位扭矩会迅速下降。通常这种限位器有两档或三档，最大扭矩为35N.m，长度约为60mm，最大开启角度一般在70度以下。耐久性试验后扭矩变化约为30%至40%。

金属弹簧式限位器，特别是扭簧式限位器，与铰链一体安装在下铰链上。关门时通过扭杆变形产生不同的力，以达到限位的目的。这种限位器多用于欧洲车市场，由爱德夏公司专利拥有。优点是噪音低、寿命长、限位效果好，但缺点是占据空间大、结构复杂、维修成本高。一般这种限位器有两档或三档，开门力矩最大为45N.m，关门力矩最大为50N.m，最大开门角度为60至65度左右。耐久性试验后扭矩变化约为15%。