干离合和湿离合区别

干离合和湿离合之间的区别是显著的：

首先，从扭矩传送效率来看，干离合没有离合器油的阻隔，因此在控制动力的接合与分离时，能够迅速进入半离合状态，咬合反应快，咬合力强。相反，湿离合在这一点上表现得不如干离合。

在价格方面，配备干离合的汽车通常比配备湿离合的汽车便宜。

在操控性方面，干离合需要频繁换挡，对于技术不熟练的驾驶员来说，可能会感觉不如湿离合容易操作。

在使用寿命方面，干离合依靠空气进行冷却，因此摩擦片的冷却效果可能较差，特别是在城市交通中频繁使用半离合状态时，摩擦片容易过热，从而缩短使用寿命。而湿离合则通过油液进行冷却，散热效率高。

在承受扭矩方面，干离合通常用于小排量、低扭矩的车辆，因为金属摩擦板无法承受大转矩。而湿离合则适用于大排量、高扭矩的车辆，动力传递平滑、柔软，使用寿命更长，适合长时间处于半离合状态，多用于自动变速器。

最后，干离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，并依靠空气冷却。而湿离合的离合器片浸泡在变速器油液中，并依靠油液冷却。

综上所述，在国内道路条件下，湿离合通常更合适。