一汽大众cc发动机型号

一汽大众 CC 系列车型提供了多样化的发动机选项，以满足不同用户的需求。

其中，1.8L TSI EA888 发动机经过了多项优化，包括主轴承直径的缩小、活塞等部件的改进，以及采用不同的珩磨技术，这些改进使得发动机在性能上有了显著提升。

而 2.0L TSI EA888 发动机也采用了类似的改进措施，通过不同的珩磨工艺和自调油泵等技术，进一步提高了发动机的性能。

对于顶配的 3.0L V6 发动机，其最大功率为 184kW/6300rpm，峰值扭矩为 310Nm/3300rpm，为用户提供强劲的动力表现。

最新款的 CC 换装了新型号的 2.0T 发动机，其中 2.0T 低功率发动机型号由 DPL 变更为 DTH，最大功率为 137 千瓦；而 2.0T 高功率发动机型号由 DKX 变更为 DTJ，最大功率为 162 千瓦。这两款发动机均匹配了 7 速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗相比老款车型有了小幅降低。

此外，2.0T 涡轮增压发动机的最大功率为 200 马力/5100-6000 转，峰值扭矩为 280 牛米/1700-5000 转，搭载了 6 速双离合变速箱，并且全系标配了换挡拨片。

在之前的车型中，一汽大众 CC 全系车型配备了 2.0L EA888 涡轮发动机，分为高低功率调校，最大功率分别为 137kW 和 162kW，最大扭矩分别为 320N·m 和 356N·m。

通过这些不同型号的发动机选择，一汽大众 CC 能够为用户提供丰富多样的动力配置选项，满足不同的驾驶需求。