2020 款君威和君越的变速箱一样吗

2020 款的别克君威和君越都采用了9AT变速箱，这是它们在动力总成上的一个重要共同点。这两款中型轿车不仅共享了相同的变速箱，还搭载了两种不同排量的涡轮增压发动机。

其中，君威和君越都配备了1.5升涡轮增压发动机，最大功率达到169马力，最大扭矩为250牛米；而2.0升涡轮增压发动机则拥有更强的动力输出，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米。这两款发动机均采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和缸体，以提高燃油效率和动力响应。

1.5升涡轮增压发动机的最大功率转速为5600转/分钟，最大扭矩转速范围为1700至4400转/分钟；而2.0升涡轮增压发动机的最大功率转速为5000转/分钟，最大扭矩转速范围为1500至4000转/分钟。两种发动机均与9AT变速箱匹配，以确保车辆在行驶过程中能够顺畅换挡。

通用的9AT变速箱具有多项优势。它的体积相对较小，与自家6AT变速箱的体积差距不大，甚至比采埃孚的9AT变速箱还要小一些。这种紧凑的设计使它能够更好地适应横置布局车型的发动机舱空间。在技术层面上，该变速箱借鉴了6AT变速箱的换挡策略，通过半联动的方式确保换挡平顺性和响应性。此外，液力变矩器的设计也具有较长的行程，在高速行驶时能够直接锁止，从而提高传动效率、节省燃油，并提升车辆的静音性能。

虽然美系车在发动机和变速箱的匹配方面有时存在一定的局限性，但别克君威和君越依然在操控性和舒适性方面表现出色。这两款车的前悬架均采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则使用了多连杆独立悬架，这种悬架系统可以显著提高车辆的操控性和乘坐舒适性。