丰田 1UR 发动机的材质是铝合金。
采用铝合金材质是因为其具有诸多优点,包括高强度、刚度大、稳定性好、抗氧化性强,这些特性可以有效防锈,同时还能减轻发动机重量,保证足够的动力输出和良好的减震效果。
1UR 发动机是丰田 UR 发动机系列中的一款,该系列是 32 阀、四驱 V8 活塞式发动机系列,首次引入时间为 2006 年。最初生产的型号是 1UR-FSE D4S 直喷式发动机,应用于 2007 款雷克萨斯 LS。
1UR 发动机的参数如下:
气缸容积为 4608cc,进气方式为自然吸气,气缸排列形式为 V 型,气缸数为 8 个,每缸气门数为 4 个,压缩比为 12,配气机构为 DOHC,缸径为 94mm,冲程为 83mm,最大马力为 388Ps,最大功率为 285kW,最大功率转速为 6400rpm,最大扭矩为 493Nm,最大扭矩转速为 4100rpm,发动机特有技术为 Dual VVTi,燃油类型为汽油,燃油标号为 97 号(京 95 号),供油方式为直喷,缸盖和缸体材料均为铝,排放标准为欧 IV。
丰田还生产其他发动机类型,例如 KR 系列是最小的在产发动机,采用 1.0L 三气缸设计;NZ 系列是小排量四缸机;U 系列为水平对置发动机;GR 系列庞大,有 1GR、2GR、3GR、4GR、5GR 五种,均采用 V 型六缸布局,气缸夹角为 60°;GZ 系列发动机排量为 5.0L,发动机代号为 1GZFE。
在实际应用中,丰田陆地巡洋舰 4.6 升车型就搭载了 1UR 发动机,其最大功率为 228kw,最大扭矩为 453Nm,最大功率转速为 5500 转每分钟,最大扭矩转速为 3400 转每分钟。该发动机采用了多点电喷技术,并使用了铝合金缸盖和缸体,匹配 6 速手自一体变速箱。
宝马3系发动机气缸盖采用铝合金材质,这种材料具有高强的强度和刚度,能够保证发动机的稳定性并具备出色的抗氧化能力。此外,铝合金材质还能有效减轻发动机重量,提升动力输出和减震效果。 新3系的前悬架同样使用了铝合金材质,这有助于减轻簧下重量,从而
起亚K2的发动机盖采用铝合金材质,这种材料不仅具备足够的强度和刚度,还能有效降低发动机噪音并隔离发动机工作时产生的热量,从而保护引擎盖表面的漆面,防止其老化。 铝合金材质发动机盖的优势在于其轻量化,这有助于减轻车身重量,提高车辆的燃油经济性
发动机缸体铸铁和铝合金的区别在于重量和性能不同。铸铁材质具备良好的耐高温性,不易变形,同时,铸铁发动机在磨损后维修相对简单,成本也较低。而铝合金材质的质量更轻,散热性能更佳。轻量化的铝合金发动机能够有效降低发动机自身重量,从而达到相对省油的