第十代索纳塔百公里加速时间测试

第十代索纳塔的百公里加速时间因不同配置而有所差异，以下是具体测试数据：

1.5T 版本的百公里加速时间约为9.28秒。其发动机最大功率为170马力，最大扭矩为253牛米，最大功率转速为5500转/分钟，最大扭矩转速范围为1500至4000转/分钟。该发动机采用了缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖和缸体，匹配了7速双离合变速器，提供了出色的动力输出和响应速度。

2.0T 版本的百公里加速时间则有所不同，约为7.52秒、7.7秒、7.78秒或7.8秒。这款车型的发动机最大功率为240马力，最大扭矩为353牛米，最大功率转速为6000转/分钟，最大扭矩转速范围为1500至4000转/分钟。同样采用了缸内直喷技术和铝合金材质，搭配了8速自动变速器，使得加速性能更为突出。

第十代索纳塔基于 iGMP 平台打造，车身设计更为低趴，降低了40mm的高度，并且车身重量也减轻了75kg以上，这不仅提升了车辆的动态表现，还优化了燃油经济性。

新车采用了双边双出排气设计，前脸借鉴了菲斯塔的风格，引擎盖两侧有镀铬装饰条与LED日行灯相连，雾灯两侧则有导风扰流设计，整体外观更加运动和时尚。

内饰方面，第十代索纳塔取消了大量物理按键，以触摸操作为主。低配车型配备了两块12.3英寸的多媒体屏幕和全液晶仪表盘，档把则换成了电子式按键式换挡机构。内饰多处采用了软席材质和皮质包裹，提升了乘坐舒适度。后排空间宽敞，座椅厚实宽大，舒适性好，为乘客提供了良好的乘坐体验。