本田思铂睿 2.0 发动机详解

本田思铂睿 2.0 发动机采用了先进的iVTEC 技术，其动力参数与上一代思铂睿使用的“R20A4”发动机基本一致，但因为采用了自动启停技术，代号变更为“R20Z8”。

虽然它没有配备高配2.4L车型的直喷技术和“地球梦”科技，但在匹配可模拟7速的CVT变速箱后，依然能提供出色的驾驶体验。

在动力输出方面，该发动机的最大功率为114KW（约155PS），最大扭矩为190N·m，最大功率转速为6500rpm，最大扭矩转速为4300rpm。供油方式采用多点电喷技术，确保了燃油的高效利用。

在实际驾驶中，本田思铂睿 2.0 发动机的表现令人满意。百公里加速时，起步转速约为2000转，由于使用的是CVT变速箱，发动机爬升到最大转速的过程比传统的自动变速箱稍慢，但动力输出非常平顺。在全力加速时，虽然发动机的声音略显单薄，但整体动力表现依然稳健。

值得一提的是，CVT变速箱的齿轮比输出范围宽广，在120km/h的巡航速度下，发动机的转速仅需2000rpm，对油门的响应非常敏感。在日常驾驶中，尽管在满载或上坡时D挡降档速度稍慢，但通过刷ECU程序，可以显著改善这一问题。升级后的发动机动力充沛，油门响应更加直接，提速更快，升挡和降挡更加坚决，中后段加速也更加有力，达到了与2.4L版本相媲美的动力水平。

总体来看，本田思铂睿 2.0 发动机在保持高效动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性和驾驶舒适性，为用户提供了更加出色的驾驶体验。