汽车三锁指的是前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁。
这些锁对于越野车来说至关重要,能极大提升车辆的性能和通过能力。
前桥差速锁在车子一侧悬空时,能让所有轮子获得相同动力,堪称越野车的救命部件。例如,车辆行驶在复杂路况,一侧前轮悬空时,前桥差速锁就发挥作用,避免动力只传输到悬空轮,使其他轮子也有足够动力,帮助车辆顺利通过。
中央差速锁能在车轮打滑时使前后轮转速相同。不过,它在应对交叉轴或炮弹坑这类复杂路况时作用有限。但在轻微打滑时,还是能保证前后轮动力的均衡分配。
后桥差速锁能使后面的轮子和前轴转速相同。遇到交叉轴或炮弹坑,一个后轮悬空,另一个后轮抓地时,后桥差速锁能保证悬空轮也有动力,让车辆有足够动力前行。
差速器在车辆正常行驶时合理分配扭矩,满足两侧车轮不同转速需求,让车辆顺利过弯。但当一个车轮空转时,差速器会导致动力损耗,车辆失去行驶动力。这时,差速锁就派上用场,锁止差速器,让动力平均分配到两侧车轮,帮助车辆脱困。
需要注意的是,中央差速锁仅适用于四驱硬派越野车。前差速锁相对少见,因为前轮上差速器可能导致转向困难。但当前轮打滑空转时,前差速锁能将动力平均分配到两个前轮。
总之,汽车的这三把锁能让车辆在各种复杂路况下都有更好的表现,是提升车辆性能和通过性的关键。