荣威 350 的正时如何对准

荣威 350 的正时对准方法如下：

首先，您需要打开引擎盖，找到凸轮轴，它有两个圆孔垂直朝上。接下来，在三元催化器左侧、接近变速箱的位置找到一个小孔，可以使用一根结实的铁棒，其粗细类似于筷子，插入小孔中，然后转动曲轴，使铁棒插入飞轮上的小孔，以此锁定凸轮轴。

另外，也可以利用专用工具，将两个凸起的圆柱深入到两根凸轮轴的定位孔中，并用螺丝固定在缸盖平面上，进行凸轮轴的正时定位。

在对正时链条时，确保四个活塞处于平行状态。这时，在发动机变速器排气歧管的右下附近，有一个白色塑料堵住的小孔。拔开堵子，用一根 L 型铁条插进去，使它刚好穿过飞轮上的孔。如果需要拆下变速箱进行操作，可以找到凸轮轴上2和3缸之间的凸轮，每个凸轮各有一个孔。确保飞轮上的孔与发动机上的孔对齐，并确保两个孔垂直。建议使用两把 L 型铁条，与孔大小相近且平行插入凸轮轴上的两个孔中，确保凸轮轴的孔相对向上平行。在紧固之前，先预紧链条和大皮带轮，然后将之前松开的两个凸轮齿轮重新上紧。

对于发动机前部正时轮没有正时记号的情况，曲轴的定位点可以在发动机飞轮上找到，飞轮上有一个直径约为 8mm 的螺孔。使用专用工具伸入到该孔中，即可定位并固定住飞轮。

注意，对于荣威 350 来说，建议使用专用工具进行正时对准。需要先拆掉发动机气门室盖和正时罩壳，转动曲轴使四缸平行，安装曲轴和凸轮轴固定工具，拆卸正时涨紧器、正时链条及正时链板。检查正时链条是否拉长、涨紧器是否损坏，如有问题需更换正时套装。个别车型，如荣威、众泰、奇瑞等四缸平行对法的车型，正时套装必须使用原厂配件，安装完成后，不能倒转曲轴。