15 年纳智捷 u6 带不带 vvt

15 年纳智捷 u6 搭载了双 VVT 可变式气门技术。这款车型在多个方面都进行了改进和提升。

动力方面，1.8T 车型的动力性能显著提升，与之匹配的 5 速手自一体变速箱升级为全系爱信 6 速手自一体变速箱，使动力总成的综合表现有了质的飞跃。全新调校的全铝发动机，通过优化燃烧效果、进排气采用双 VVT 可变气门正时技术以及长冲程设计，进一步提升了发动机的性能。此外，还采用了智能发电机、电子节温器以及新一代金属表面润滑处理技术，使得发动机更加高效。

在节能方面，纳智捷 u6 配备了ECO HYPER 节能系统，该系统能够使车辆在动力与油耗之间取得平衡。在节能模式下，动力输出更加柔和，变速箱升档更积极，同时发动机转速保持较低，从而降低了油耗。

外观方面，新款纳智捷 u6 通过细节调整，营造出更精致的时尚气质。例如，老款大灯装饰的“灯带”被 LED 日间行车灯取代，车身颜色增加了珊瑚蓝，车尾铭牌上增加了“ECOHYPER”字样，表明新款车型配备了节能模式，进一步优化了油耗表现。

配置方面，纳智捷 u6 配备了THINK+ 2.0 智慧互联系统，该系统搭配 9 英寸高清触控屏，实现了与 Android 和 iOS 两大平台手机的无缝连接。此外，还增加了如一键导航和直播客服等实用功能。值得一提的是，Active Eagle View+ 主动式环景影像系统，原本只在 2.0T 顶配车型上配备，现在也下放到 1.8T 车型，进一步提升了驾驶体验。

转向方面，新款纳智捷 u6 采用电动助力转向，取代了老款的液压助力转向系统，提供了更亲和的驾驶感受，低速时转向轻盈柔和，高速时转向沉稳。

悬挂系统方面，前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合，以舒适性为主。前软后硬的整体调校，能够很好地过滤路面起伏，同时在高速行驶时提供足够的支撑性。