发动机爆震是怎么回事

发动机爆震是指汽油机燃烧过程中出现的不正常现象，会导致燃烧室压力异常升高。简单来说，就是燃烧过程中出现了一些问题。

发动机爆震的原因多种多样。例如，点火角度过早，这通常是为了让活塞在压缩上止点后能够迅速获得动力。然而，如果点火时间过早，大部分燃油和空气混合物在活塞还在进行压缩冲程时就开始燃烧，未燃烧的部分在高压下自燃，从而引发爆震。

另一个常见的原因就是发动机内部积碳过多。积碳会增加燃烧室的压缩比，在积碳表面形成高温热点，进而导致爆震。

发动机温度过高也会引发爆震。例如，冷却系统效率低下、进气温度过高或者发动机过热，都会导致燃烧温度升高，从而引发高温爆震。

此外，不正确的燃油与空气的比例也可能导致爆震。例如，燃油混合比过稀，燃烧温度会升高，进而导致发动机温度上升，从而容易引发爆震。

燃油辛烷值低也是爆震的一个常见原因。辛烷值是衡量燃料抗爆性能的重要指标，辛烷值低的燃油在高压缩比的发动机中更容易发生爆震。

那么，如何解决发动机爆震呢？最直接有效的方法是延迟点火提前角，从而降低燃烧压力。当爆震传感器检测到爆震时，系统会延迟点火提前角。在没有爆震的情况下，系统会逐渐恢复正常的点火提前角。