大众 380 之所以没有安装颗粒捕捉器,主要归功于其搭载的EA888 DKX 发动机性能优越,完全符合当前的排放标准。
这款发动机已经满足了 PN11 的指标,并且达到了国六 B 的排放标准,因此无需额外配备颗粒捕捉器。对于汽油发动机来说,汽油燃烧产生的颗粒物通常较小,在 1 微米以下,使用颗粒捕捉器的必要性相对较低。大众 380 车型搭载的是汽油发动机,这也是其未安装颗粒捕捉器的原因之一。
此外,380 版本是 2.0 升高功率发动机,而搭载颗粒捕捉器的 2.0 升低功率的 330 版本有所不同。颗粒捕捉器主要用于减少柴油发动机产生的烟灰,其原理是通过专门管道让柴油发动机排出的含炭粒黑烟进入微粒捕集器内部,使用密集的袋式过滤器将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
当吸附量达到一定程度时,尾端燃烧器会自动点火燃烧,将炭烟微粒烧掉,变成无害的二氧化碳排出。但若颗粒捕捉器出现问题,车辆油耗会增加。
大众汽车一直致力于提供符合法规且性能卓越的产品。380 系列车型凭借其先进技术与高效动力,无需颗粒捕捉器就能实现环保与性能的双重保障。
大众 380 车型没有颗粒捕捉器。 例如,探岳 380 版本搭载的是 EA888DKX 发动机。这款发动机符合目前 PN11 的指标以及国六 B 标准,因此无需配备颗粒捕捉器。 此外,大众和斯柯达旗下的 380 动力车型均没有颗粒捕捉器。例
是的,大众380车型通常配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种重要的尾气处理系统,它专门设计用于减少柴油发动机排放的颗粒物和氮氧化物等污染物。 颗粒捕捉器的作用在于捕捉这些有害物质,从而降低柴油车的排放水平。这种装置可以显著减少对环境和人类健康
大众途昂380的厂商指导价为35.5万元,经销商的报价范围在29.5万元至35.5万元之间。具体价格可能会因地区、经销商以及促销活动等因素而有所差异。为了确保您能够获得最准确的价格信息,建议您在购车前直接咨询当地的经销商。 此外,您还可以考