极氪001 FRKW 避震表现相当出色,为驾驶者提供了卓越的操控体验:
作为高性能绞牙避震器,它采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架组合,可根据行驶状态和驾驶风格实时调整,确保车身稳定和平顺。
它具备12段压缩阻尼可调及16段回弹阻尼可调,能够完美匹配不同的驾驶风格和路况。
无论是赛道高速驰骋,还是城市道路过弯,都能带来卓越的操控感受。
极氪001 FR 在 KW 的 7POST RIG 避震测试机上接受了严格的调试,采集了车身运行数据,并结合避震工程师的经验进行调校。
值得注意的是,极氪是 KW 唯一合作的中国品牌,而极氪001 FR 是全球唯一配备 KW 避震的电动车。
此外,还有由莱科宁亲自参与调校的莱科宁模式,包含9项专属调校。
不仅如此,极氪001 FRKW 避震在日常生活中也有不错的滤震性能。
综上所述,极氪001 FRKW 避震在综合性能上更具优势,满足了不同驾驶者的需求。
对于配备动态驾驶体验可调式悬挂系统的车辆,车主可以根据不同的路况和驾驶需求,对车辆的悬挂硬度进行调整。以下是调整DWD绞牙避震软硬的一般步骤: 1. 确保车辆停在平坦的地面上,并熄火。然后关闭所有电源开关,拔出车钥匙。这一步骤是为了保证在调
调节绞牙避震的高低和软硬程度是汽车爱好者常常需要掌握的一项技能。首要步骤是将软硬程度设定为最硬状态,然后驾驶车辆进行实际体验,以感受避震系统的反馈效果。 如果在路试过程中感觉避震过硬,可以逐步向软调节一至两档,直至找到最符合个人舒适度的设定
绞牙避震的软硬调整是一门精湛技艺,需要根据实际路况和个人驾驶习惯进行微调。初始设置时,应将避震器的硬度调至最硬,然后驾车进行实际路况测试,感受其反馈效果。如果感觉硬度过大,可以逐步调整至适中状态,确保驾驶体验与性能达到平衡。 接下来,可以调