迈腾干式变速箱需要更换机油。
迈腾的干式双离合器变速器采用两个输入轴和一个输出轴的设计,每个轴都有一个离合器来控制与发动机的连接和断开。这种设计使得换挡更加直接高效,但同时也带来了较高的温度和磨损。因此,定期更换变速箱油是保持其良好性能和延长使用寿命的关键。
迈腾干式变速箱油的更换没有固定的周期,通常在行驶大约8到10万公里时进行更换。然而,阀体油则由厂家宣称是免维护的,但实际上根据车辆的使用情况可能需要更换。例如,1.4T的迈腾干式双离合变速箱在行驶6万公里左右时建议更换变速箱油,更换量大约为1.9升全合成75w90油。如果更换机电单元,则需要1.1升的油。
对于迈腾B8车型,只有1.4T版本配备的是7速干式双离合变速箱,而新款迈腾B8的1.8T和2.0T车型则需要每60000公里更换一次变速箱油及滤芯。
各地4S店会根据当地的实际情况,如油品质量、空气环境、道路状况以及车主的使用情况等,给出具体的保养建议和调整方案。
即使一年行驶距离不足10000公里,也应进行一次机油、机滤的保养。对于汽油滤芯,鉴于国内油品质量,建议每行驶10万公里更换一次。

总之,为了确保车辆的正常运行和驾驶体验,迈腾干式变速箱需要定期更换机油。具体更换时间和方式应根据车型和实际使用情况来确定。
迈腾的变速箱型号为DQ2007SPEEDDCT,这款变速箱被广泛应用于1.4T和1.8T车型中。对于2.0T车型来说,除了7挡双离合变速箱之外,还有一部分车型使用的是6挡双离合变速箱。这款变速箱以其高效、平顺的特点,为驾驶者带来了卓越的驾驶
迈腾变速箱升级的原因包括以下几点: 首先,变速箱打滑、加速无力。在行驶过程中,如果加油门时,车速没有提升,反而发动机空转,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。 其次,挂D\/R挡冲击、行驶冲击。在行驶过程中,车辆换挡时出现冲击或发冲,这通
迈腾变速箱油底壳漏油的问题常常困扰许多车主。主要原因在于油封老化,长时间使用会导致油封密封性能下降,从而引发漏油。此外,油底壳螺丝未紧固到位或已滑丝也会削弱密封效果,导致漏油。在生产装配环节中,如果存在错误,也可能影响油底壳的密封性。车辆经