特斯拉露营模式在不同天气条件下的表现怎样

特斯拉露营模式在不同天气条件下的表现都非常出色。

在极寒天气中，比如零下 30 至 35℃的低温，Model S 在充满电并启动露营模式，空调设定在 21℃的情况下，能持续运行约 1 天 17 小时，耗尽电量前的性能让车主感到非常满意。

在内蒙古等低温地区，Model 3 的续航表现依然稳定，从北京出发行驶约 415 公里后，车辆仍保持电量充足，车内温暖且制热功能正常。即使夜晚空调设定在 20 多度，早上醒来后，车辆仅消耗约 50 公里的续航里程，能耗非常低。充电时，电池温度能够维持在 25 度左右，有效减轻极寒天气对电池的影响，充电过程平稳顺畅。

在雨天中，开启露营模式可以享受舒适的环境，既能聆听雨声，又能保持车内恒温通风，确保干燥舒适。

夏季极端天气，如冰雹、雷电，车辆能够确保出行安全。例如，北京一位 Model Y 车主在户外露营时，车辆未受到冰雹的损坏，安全无忧。

在极寒的挪威，Model Y 在零下三十摄氏度的环境中停放一周，每小时仅消耗 1%的电量，表现出色。

美国的一位车主因交通堵塞被困 16 小时，使用露营模式后，电池电量从 74%降至 61%，表现稳定。

加拿大车主对一辆行驶超过 10 万公里的 2014 款 Model S 进行极寒测试，结果令人满意。

总之，特斯拉的露营模式在各种天气条件下都能为用户提供舒适的体验，不用担心电量和安全问题，让用户在任何环境中都能享受到便捷和安心。