途胜 L 的操控性能好不好

途胜 L 的操控性能非常出色：

首先，方向盘的精准度和转向的轻盈度，让驾驶者能够轻松掌控车辆的方向，特别是在市区驾驶时，灵活性尤为突出。加速反应迅速，推背感明显，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

其次，途胜 L 配备了 8AT 变速箱，换挡过程平顺，无顿挫感，让驾驶更加顺畅。悬挂系统经过精心调校，既保证了驾驶的舒适性，又兼顾了操控性。即使在低速通过颠簸路段时，车内依然保持平稳，不颠簸。

此外，途胜 L 配备了 L2 级别的驾驶辅助系统，具备主动安全预警、自动刹车、车道保持辅助和全速自适应巡航等功能，有效提升了行车的安全性。这些辅助系统不仅提升了驾驶的安全性，也使驾驶变得更加轻松和安心。

途胜 L 提供了四种驾驶模式，能够满足不同路况下的个性化需求，使得在复杂路况下的驾驶更加稳定和可靠。值得一提的是，途胜 L 搭载了同级领先的 Hyundai smartSense“智心合一”安全系统，拥有27项 ADAS 智能驾驶辅助功能，确保了操控的安全性和稳定性。

车内配备了双 12.3 英寸的全景曲面屏，中控和仪表盘一体化设计，操作便利，可视性好。此外，还有 6.6 英寸独立空调控制屏和 12 英寸抬头显示器，方便驾驶者获取车辆信息，有利于提高操控性能。

途胜 L 基于第三代 iGMP 平台，短前悬、长轴距、长后悬和低重心的整体设计，使其整体感更强，指向性更精准。在入弯和出弯时，驾驶者能够更加自信地操控车辆。通过优化前后悬架的几何结构和车身前后配重比例，进一步提升了底盘的质感，响应速度更快，无论是在高速行驶还是弯道驾驶时，都能保持稳定性和可控性。

动力方面，途胜 L 搭载了 Gamma II 1.5TGDi 发动机，最大功率为 147kW，峰值扭矩为 253N·m，相比同级别的 CRV 和 RAV4 荣放，性能更为优越。HTRAC 智能四驱系统可以根据路况智能分配前后轴动力，运动模式下动力响应迅速，深踩油门时爆发力强，加速声浪高亢。

在复杂路况下，途胜 L 的油耗表现依然出色，百公里油耗仅为 6L 左右。CVVD 连续可变气门持续期技术的应用，使得车辆的性能提升了 4%，燃油经济性提升了 5%，排放量减少了 12%。7DCT 变速箱的传动效率达到了 94.9%，通过采用低摩擦滚珠轴承，减少了 60% 的摩擦，并通过增加离合器中心板和压盘的厚度，提升了防过热性能。

综上所述，途胜 L 的操控性能非常优秀，能够满足大多数驾驶者的需求。