汽车并线辅助功能是做什么的

汽车并线辅助功能的主要作用是在拥堵的交通状况下帮助驾驶员监测汽车两侧视觉盲区的车辆情况。该功能通过装在汽车后方包围内的防撞梁固定雷达进行探测：

当有车辆进入后视镜盲区时，系统会利用微型处理器中央控制单元进行计算，并通过后视镜隐藏式指示灯或蜂鸣器进行提示报警。这能让司机快速评估变道的可行性。

并线辅助功能在车速超过每小时20公里时通常可出厂设定激活，对摩托车及以上的任何类型车辆都能做出反应，而且白天黑夜工作效果一样出色。

这个系统基于24GHz毫米波感测技术，由主控制单元、探测单元、指示单元等组成。系统通过接收探测单元采集的雷达反射信号，再结合驾驶者是否准备变道、是否已打转向灯等驾驶情况进行处理、判断、提醒。

并线辅助功能也被称为盲区监测装置，形式多样。例如，汽车尾部隐藏式的感应器和A柱下方的角灯等，用来提醒驾驶者后方有来车。

当车辆需要变道、并线或者拐弯时，该系统能监控车辆侧后方的其他车辆、行人动态，例如摩托车、电单车等，消除视线盲区，提高行车安全。

由于车辆设计原因，驾驶员在变道或超车时后方视野存在盲区，而并线辅助功能正好能解决这个问题，帮助驾驶员在复杂交通状况下做出更安全的决策。