奥迪第三代EA888发动机为什么会烧机油

奥迪第三代EA888发动机烧机油的原因多种多样：

其中最为关键的是其燃烧压缩比极高，低功率版本达到了11.7比1的水平，对燃油燃烧要求极苛刻。此外，涡轮增压技术的引入也给发动机带来了极大的挑战，气缸内的高压高温环境使得润滑和散热变得困难，导致机油消耗量增加。

油气分离器设计上的缺陷是另一个主要原因，单级油气分离器无法精细分离废气与油气，含油气的废气重新进入燃烧室，不仅导致机油燃烧，还会形成积碳。

活塞环的设计也存在一些问题，容易堵塞回油孔，而气门油封老化变硬则会导致漏气，机油渗入燃烧室，这是德系车耐久性较差的一个表现。

此外，国产涡轮增压器在高速运行和高温环境下润滑条件不佳，油封容易损坏，从而造成漏油。

尽管发动机在设计上有所改进，比如采用了二级油气分离器和改进的活塞环，但部分车辆依然存在烧机油的现象，这主要是由于使用和保养不当所致。

为了防止烧机油，必须选用符合大众VW认证标准的低粘度机油，并使用合格的机油滤芯。保养里程应缩短到8000公里，按照保养手册进行养护，确保油路清洁，定期更换机油，避免超期使用，使用优质燃油，不随意进行操作。

只要做到这些，发动机基本就不会出现烧机油的问题了。