挂挡时为什么会发出响声

挂挡时会发出响声的原因有很多：

首先没有踩到底离合器，这可能导致动力无法完全分离，从而产生打齿和响声。

其次，连动机构松脱改变运动方向时，同样会引发响声。此外，离合器片磨损严重、压盘损坏也会导致这种情况出现。

变速器装配不当，比如某挡位的齿轮、滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该挡位传动时齿轮啮合不良，也会发出异响。

变速器故障，像壳体损坏、轴承座孔磨损变形，同样会引发响声。另外，个别齿轮面碎裂啮合时出现撞击，车辆挂入相应档位后，会出现强烈冲击和振动，进而引发变速器壳体共鸣。

传动系统故障，变速器外部的传动系统技术状态不佳，在使用中产生撞击和振动，也会引发变速器共振。此外，倒挡齿轮没有同步器，挂倒挡时容易出现响声，这种情况下一般不用修理。

遇到挂挡发出响声时，首先要判断异响来自哪里。如果声音较小且从挂挡杆附近传来，可能是挂挡机构响，如果是咔咔声，则可能是变速箱齿轮冲击故障引起。

针对这些问题，解决办法如下：

如果是因为离合器没踩到底，以后挂挡时要把离合器踩到底。如果是连动机构松脱，需要及时修理或更换相关部件。

离合器片和压盘有问题，要进行检修或更换。对于变速器装配不当、故障以及齿轮问题，要找专业维修人员处理。

同时，要注意变速箱的清洁，避免内部脏污杂质聚集堵塞，导致油压调节失常。

停车时，要选择平面刹车，踩刹车时用力些，防止出现自动挡汽车挂挡杆吱吱响的情况。