悬架高度调节是指车辆能够根据时速或相关传感器主动或被动地调整车身离地间隙,即底盘高度。这项功能可以根据不同的驾驶需求,灵活调整车辆的行驶特性,提升驾驶体验和安全性。
一些车辆在中控台上设有控制按钮,驾驶者可以通过手动操作改变车辆的离地间隙。而另一些车辆则会依据行驶状况自动升降悬架,以适应不同的路况和驾驶条件。例如,高端 SUV 通常可以调节悬架高度,以提升越野通过性;部分超级跑车也可以通过按钮控制前悬架升高,以增加行驶稳定性。
为了增强运动性和操控性,有些车辆会通过降低悬架高度来降低车身重心,从而使车辆在高速行驶时更加稳定。汽车悬架是连接车身和轮胎的重要部分,负责传递力量、吸收震动及控制车辆行驶的稳定性和舒适性,主要由弹簧、减震器和控制臂等部件组成。
悬架高度调节可通过改变弹簧硬度、减震器阻尼或使用如奥迪 ADR100这样的可调悬架系统,手动或自动调整悬架高度。这种调节不仅能提高汽车的通过性,使车辆在崎岖道路行驶更加平稳和安全,还能通过降低悬架高度减少行驶时的空气阻力,提升燃油经济性和高速行驶的稳定性。
可调悬架主要分为主动悬挂和半主动悬挂两种类型,它们可以根据路面和汽车行驶状态进行调整,以提供最佳的行驶体验。