特斯拉在全球范围内提供的电池质保服务并不统一,这导致了不同地区的消费者在享受保修政策时会遇到不同的条款。
在美国市场上,Model S 和 Model X 的电池和驱动单元保修期为 8 年或 15 万英里,以先到为准,且电池容量需要保持在 70%以上。对于 Model 3 和 Model Y,标准里程版或标准里程+版的保修期为 8 年或 10 万英里,而长里程版或高性能版则为 8 年或 12 万英里,同样以先到为准,电池容量也要至少保持 70%。
在中国市场,尽管目前没有像美国那样明确的电池保修里程政策,但大部分车型依然提供了 8 年的电池质保,质保期内如果电池容量低于 70%,车主可以享受免费更换服务。
值得注意的是,二手特斯拉车主也能继续享受电池质保服务。例如,Model S 和 Model X 的电池和驱动单元享有 8 年不限里程的动力系统保修,而 Model 3 和 Model Y 的保修期则根据车型的不同而有所差异,具体为 8 年或不同里程数。
在 8 年的保修期内,若电池因制造缺陷或质量问题出现故障,车主可以免费更换和维修,但若非保修原因导致损坏,则需要车主自费处理。一旦超出保修期,任何电池问题都将由车主自行承担费用。
购买二手特斯拉时,全球统一的电池和驱动单元质保期为 8 年或 30 万公里,不过其他部分保修条款会根据车龄和里程数的不同而有所变化。因此,购车时应与卖家详细确认保修条款。
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