日产楼兰的 CVT 变速箱是用链条吗

日产楼兰的 CVT 变速箱并没有使用链条，而是采用了钢带。这种钢带由两条预埋钢带作为基础支撑，内部夹着数百片钢片。

钢带的推杆结构只能通过推动来传递动力。推杆之间材料硬度较高，形成推力，而推杆在外力作用下变形极小。当动力传递时，主动斜齿轮压紧钢带的整个侧面，形成静摩擦力，然后通过钢带带动从动斜齿轮转动。

相比之下，链条不与斜齿轮直接接触，而是通过中间的摇杆销来实现扭矩传递。链条结构由两束环形钢片和拉片组成，每束钢片由12块高张力薄钢片组成，每组钢片中插入高强度钢形成摇杆销进行连接，抗拉强度高达2000兆帕。链条通过拉动来传递动力，主动斜齿轮压住链条的“摇销”，形成静摩擦力，带动链条传递扭矩。

CVT（无级变速器）是一种汽车变速器，它与有级变速器的区别在于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，同时降低了排放和成本。

日产楼兰是一款大型跨界 SUV，长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。在中国市场销售的楼兰车型仅有一款。