目前市场上插混车型的最长续航里程表现非常出色。在纯电动模式下,极星的某款车型可以达到 135 公里NEDC续航里程。
此外,全新插混家轿的 CLTC 工况纯电续航里程为 125 公里。而作为插混车型的代表,比亚迪宋 L DM-i 则提供了多种续航选择,包括 75 公里、112 公里和 160 公里,满油满电时最长续航超过 1500 公里 CLTC 工况。
在实际续航测试中,部分车型表现令人惊艳,比如上汽荣威 D7 DMH 世界冠军版,它以超过 2208.719 公里的续航水平和低至 2.49L/100km 的平均油耗,成功摘得“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录称号。
总之,不同品牌和型号的插混车型续航里程存在差异,但综合来看,目前插混车型的最长续航里程已经达到了非常可观的水平,可以满足消费者在不同场景下的使用需求。随着技术的不断进步,相信未来插混车型的续航里程还会有进一步的提升。
比亚迪唐DM作为一款备受瞩目的插电式混合动力车型,在性能和驾驶体验方面表现出了显著的优势。其搭载的混合动力系统,不仅综合功率和扭矩输出惊人,而且在加速时能够带来强烈的推背感。 操控性能方面,唐DM的底盘调校兼顾了舒适性和运动性。悬挂系统能够
当新一代哈弗H6首次亮相时,我们得知了一项重要消息,即新车将推出插电式混合动力版本。这不仅标志着哈弗H6动力选择的进一步扩展,也标志着哈弗品牌首次采用混合动力系统。 最近,我们有幸获得了一组全新哈弗H6插电式混合动力车型的谍照。从这些谍照中
荣威ei6 MAX作为一款插电式混合动力车型,以其独特的设计和优异的性能受到了不少消费者的喜爱。外观上,荣威ei6 MAX继承了i6 MAX的战斗风格,整体设计潮流与运动相结合,让人眼前一亮。 在外观设计上,荣威ei6 MAX采用了名为荣麟