转向桥的结构包括哪些

转向桥的结构主要包括前桥、主销、转向节和轮毂等关键部分。

对于前轮驱动和全轮驱动的车辆，前桥被称为转向驱动桥，它不仅负责转向，还需要传递动力。而在后轮驱动汽车中，前轴仅承担转向任务，并不传递动力，因此被称为从动桥。

非独立悬架的转向桥通常采用整体桥的形式，如卡车的转向桥，这种结构多采用工字形截面的工字钢或管状截面的管状梁，中间部分向下弯曲以配合发动机布局并降低汽车质心。两端则装有主销和转向节，通常采用钢板弹簧悬架。

转向节是转向桥的核心部件，通常由铸铁或钢材制成。球头则是转向节与车桥的连接部件，常用橡胶材料。而横拉杆则连接左右转向节，一般由钢材制成。

减震器安装在转向桥与车身之间，采用液压材料以减震。车轮是承载部件，通常由金属制成，用来支撑车辆的重量。

在轿车中，通常不设置独立的主销，而是以转向节上、下球头中心的连线为主销轴线。

转向桥系统还包括转向操纵机构、转向器和转向传动机这三大部分。转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等构成，其作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传递出去。

总之，这些部件协同工作，确保车辆的转向性能。