沃尔沃硼钢在碰撞测试中的表现堪称卓越。
例如,沃尔沃 S90 的车身采用笼式硼钢安全车身,硼钢强度高达1600 兆帕每平方厘米,能承受10 吨以上压力,相当于四头成年亚洲象的重量。在碰撞时,硼钢能有效吸收和分散能量,保护驾驶舱内的人员安全。
此外,沃尔沃 XC60 的 B 柱内部有五层高强度硼钢结构车身,车身中高强度硼钢占比达 29%,抗拉伸强度高达 1300-1600MPa,屈服强度达 1000MPa,能承受 15 吨以上压力。XC60 采用超高强度硼钢构成笼式车身架构,强度是普通钢材的 3-4 倍。XC60 使用“自适应”焊接控制系统,全车焊点多达 5863 个,确保焊点可靠。
在碰撞测试中,车架发挥关键作用,车内被动安全设计有效保护乘员。例如,XC90 在笼式安全车身的关键部位使用硼钢材料,安全智能气囊能根据碰撞力度决定充气程度,侧气帘打开速度快且能持续满气,保护乘员安全。
沃尔沃车型的主动安全功能也非常强大,例如 CitySafety 城市安全系统,集成多项智能辅助驾驶功能,车速不低于 4km/h 时启动,从起步保护行车安全。沃尔沃 S60 全系标配 City Safety 城市安全系统,在相对车速为 60Km/h 范围内,能及时提醒、刹车助力甚至自动刹车。
沃尔沃不断优化车身结构,增加硼钢用量,在 IIHS 和 ENCAP 碰撞测试中表现出色。例如,XC60 在正面、25%偏置、侧面碰撞中成绩优异,A 柱完好无损。

综上所述,沃尔沃汽车在碰撞测试中的出色表现,得益于优秀的主被动安全配置和高强度硼钢的应用。
是的,福特蒙迪欧车身采用了高强度硼钢材料。这种材料的应用有助于提高车辆的刚性和安全性。蒙迪欧车身的高强度硼钢材料主要用于关键部位,如A柱、B柱和C柱,这些部位在发生碰撞时起到至关重要的保护作用。 在车身结构方面,蒙迪欧采用了先进的设计理念和
五菱星光是一款备受关注的车型,其车身结构采用了多种高强度钢材,以提升车辆的安全性能。在五菱星光的车身结构中,硼钢的使用是其关键之一。硼钢作为一种高强度钢材,具有良好的抗拉强度和韧性,可以有效提高车辆的碰撞安全性能。 在五菱星光的车身结构中,
腾势D9作为一款备受关注的新能源MPV车型,其车身安全设计备受瞩目。在车身结构方面,腾势D9采用高强度钢材料,以确保车身的坚固性和安全性。整车高强度钢使用率达到75%,为车主提供了可靠的防护屏障。 腾势D9在被动安全方面表现出色。车身关键碰