前轮定位包括哪四个方面

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束这四个方面：

首先，主销后倾角是指主销轴线与垂线之间的夹角。它具有提升行驶稳定性的功能，使车轮在转向时能够自动回正。例如，在直线行驶过程中遇到颠簸或障碍物时，主销后倾角能够帮助车轮自动回正，保持车辆直线行驶。

其次，主销内倾角是主销轴线与垂线间的夹角。这一角度使前轮能够自动回正，使转向操作更轻便，同时还可以减少转向盘上的冲击力。转向时，主销内倾角能够减轻驾驶者的用力，提高驾驶的舒适度。

再者，前轮外倾角是指车轮旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角。它能提高前轮工作的安全性和转向操作的轻便性，有效防止车轮内倾。在车辆行驶过程中，前轮外倾角能更好地适应路面起伏和弯道。

最后，前轮前束是指两个前轮旋转平面不平行，前端略向内束的现象。它的作用在于消除前轮外倾造成的向外滚开趋势，从而减轻轮胎的磨损。若前轮前束不准确，轮胎可能会出现偏磨，影响轮胎的使用寿命和车辆行驶性能。

总之，这四个方面对于汽车的行驶稳定性、转向轻便性、轮胎磨损等方面都极其重要。若发现车辆在行驶中需要不断调整方向盘才能保持直线行驶，或者转弯后没有自动回正，甚至在高速行驶中方向盘抖动导致车辆稳定性下降，就可能意味着车辆需要进行前轮定位的调整了。