更换避震是一对还是一根

更换避震器是一对还是一根，这需要根据具体情况来决定：

如果汽车使用时间较长且减震器从未更换过，建议同轴一起更换。这样可以保证两边平衡，避免出现一边硬一边软的情况。一般来说，避震器是需要定期更换的易损部件，它由弹簧和阻尼筒组成。弹簧是弹性元件，而阻尼筒则限制弹簧的弹跳次数。

只更换一根避震器是有影响的。两侧避震器新旧程度不同，硬度有差异，这会导致车辆在行驶过程中一边弹得高，一边弹得低，影响驾驶的舒适感和车辆的稳定性。因此，为了保证车辆的操控性和舒适性，尽量更换一对避震器。

更换避震器的原因通常是因为减震器的使用寿命在7到10万公里左右。当减震器出现漏油或者异响等故障时，表明其性能已经下降，需要更换。例如，如果发现减震器漏油，这表明有故障，需要更换或维修。

此外，还可以通过一些检查方法来判断减震器是否工作正常。例如，用力按压保险杠，松开后汽车跳跃2到3次，说明减震器工作正常。如果在慢速行驶或紧急制动时车辆振动剧烈，或者在路况较差的道路行驶10公里后停车用手触摸外壳温度不够高，都表明减震器有故障。

在更换避震器时，应购买原厂产品，并找专业人士进行安装和调校。安装新避震器后，需要重新给汽车做四轮定位，以确保车辆的行驶稳定性和操控性。安装时应使用专业扭力扳手拧螺丝，遵循限定的力矩和顺序，以保证安装的准确性和安全性。

总之，为了保证车辆的操控性、舒适性和平衡性，建议尽量更换一对避震器。但是，具体是否需要成对更换还需要根据实际情况来决定。