智界 S7 的操控感受好不好

智界 S7 的操控感受非常出色：

特别是在麋鹿测试中，它的成绩达到了惊人的 83.1km/h，这比价格为其两倍以上的豪华性能车还要好。在环岛、变线、转弯时，车辆几乎无侧倾、甩尾，确保了高速突遇状况时能够快速精准地变线避险。

智界 S7 配备了高性能轮胎，前后轴荷比为 50:50，并采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，提升了车辆的操控性能。此外，它还配备了 Brembo 卡钳、FNC 高性能打孔刹车盘等豪华配置，这些都由华为德国研究所联合调校，使得操控与舒适达到了完美的平衡。

华为途灵平台将底盘机械素质发挥到了极致，提升了多模态融合感知系统的性能，包括 HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统和 HUAWEI xMotion 智能车身协同控制系统，实现了悬架、制动、驱动与转向的多维智能协同控制，从而能够实时精准控制车辆动态。

在动力方面，智界 S7 新 S7 Ultra 版本采用了 HUAWEI DriveONE 800V 高压碳化硅动力平台，总功率达到了 365kW，百公里加速仅需 3.3 秒，直线提速快，反应迅速。转向精准，悬挂系统经过精心调校，高速行驶时依然保持稳定。电子助力转向的响应速度和可靠性都很高。

途灵平台通过先进的悬挂和电子控制系统，让智界 S7 在转弯、加速和制动时表现出色。四驱版车型的功率和扭矩都很大，无论是在上坡还是高速连续超车时，都不会出现动力衰减和过热的问题。此外，它还搭载了华为“巨鲸”800V 高压电池平台，电池供能稳定安全，续航里程可达 855km，且支持 800V 高压快充。

总之，智界 S7 的操控表现非常卓越，智能与机械调校的完美融合为驾驶者带来了极致的驾驶体验。