朗逸tsi是一种发动机技术,它采用了双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术,其中t代表双增压,s代表分层,i代表喷射。简单来说,它是一种带有涡轮增压的直喷发动机。
tsi发动机具有大功率、低转速大扭矩的特点。与传统的发动机不同,tsi发动机配备了按需控制的燃油供给系统,每缸有四个气门,可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷射到燃烧室,单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料,形成30到100bar之间的工作压力。在进气道方面,tsi发动机采用了可变进气歧管,由电子系统控制所需的空气流量,实现了无节流变质调节,提高了充气效率,从而获得更高的升功率。
