小米电动车在市场上的竞争力相当突出。
从销量数据来看,小米 SU7 7 月销量超过1.3万台,成为20万元以上纯电动车销量的第一名,超越了特斯拉 Model 3。5月与4月相比,销量增长了21.4%左右,预计6月交付量将超过1万台,第三季度的交付量可能还会超过特斯拉 Model 3。
从车型方面来看,小米在3月28日推出了首款电动轿车SU7,其性价比高,预订量大,规格和性能优于特斯拉 Model 3,价格也更具吸引力。此外,2025年还计划推出电动SUV。业务潜力方面,摩根士丹利报告称,小米的内在价值可能达到900亿元,其在先进驾驶辅助系统领域的创新和整合智能手机、电动车及物联网的商业模式有望突破现有局限,还能继承成本控制的优势。
在价格上,小米SU7定价为21.59万元至29.99万元,覆盖了中高端市场,并且比部分竞品如特斯拉 Model 3和保时捷 Taycan 更为亲民。在续航方面,标准版续航里程超过特斯拉 Model 3,而Max版本更是达到了800公里。配置方面,Max版本拥有101度麒麟电池、871V碳化硅平台、空悬+CDC等高端配置。智能驾驶系统方面,Max版本搭载了双英伟达 OrinX 芯片,算力高达508TOPS,支持多种智能辅助驾驶功能,还能够与小米智能家居生态进行联动。
此外,小米集团在2024年第二季度的总收入达到了889亿元,同比增长了32%,创新业务收入为64亿元,毛利率为15.4%,尽管净亏损18亿元,但超出了预期。SU7在首个完整交付季度实现了毛利率转正。汽车工厂在6月实现了双班生产,7月进行了产线调优和维护,全年SU7系列的交付目标有望提前达成。小米在研发上的投入为55亿元,团队规模超过3400人,现金储备为1410亿元,新零售网络也在快速扩张,雷军承诺在15到20年内成为全球前五的汽车厂商。
总的来说,小米电动车在市场上的竞争力非常强,具有很高的性价比和优秀的性能表现,为消费者提供了更多的选择。
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