调节奔驰 S 级的悬挂软硬其实非常简单。首先,您需要了解其悬挂系统的工作模式,如舒适模式、经济模式和运动模式。
奔驰 S 级配备了 AGILITYCONTROL 悬挂系统,该系统由钢制弹簧和可调阻尼的减振器组成。这一设计旨在提升舒适性和操控性能,而默认模式为舒适模式,以确保日常驾驶平稳。
若选配 AMG 外观套件,悬挂系统会变得更硬,减少弯道中的车身侧倾。另外,您还可以选择装有 AirBodyControl 空气悬架的车型,这种悬挂系统提供了节能、舒适、运动、运动+及自定义五种模式。例如,在运动模式下,车身高度会降低 15mm;而在越野模式下,车身高度会升高 15mm。如果配备了越野套件,标准高度基础上还能额外升高 30mm 或 50mm,提高通过性。
奔驰 S 级的悬挂系统采用了玻璃纤维加强材料,减轻了车身重量并提高了响应速度。前后悬架为双叉臂式独立悬架,上短下长的结构增加了横向刚度,从而减少了轮胎磨损,并增强了抓地性能。
调节悬挂软硬时,无需手动操作,只需根据驾驶需求选择相应的模式即可。例如,城市道路或低速行驶时选择舒适模式,高速或频繁变道时选择运动模式。部分车型可通过车辆设置菜单进行更详细的调整,先启动车辆,在中控台找到驾驶模式选择旋钮或按钮。
对于具体的调节操作,比如在奔驰 S400 上,举升模式可通过 MMI 控制面板操作。按下 CAR 键和 SETUP 键开启标准高度后,向上推住调节开关 30 秒即可关闭。同样,您也可以通过右手边中央控制器处的按键启动发动机关好车门,按一下车身升起,再按一次自动降低。在行驶过程中,当发动机启动时,按下水平调节按钮,底盘高度会升高 50mm,车速超过 70km/h 时,车辆高度会自动下降 30mm;当车速达到 120km/h 时,车辆高度会下降到水平高度以下 45mm。
另外,奔驰 S400L 的中控台 SEM 功能提供 S 运动模式和 E 经济模式。S 运动模式一档起步,升档晚,加速快;E 经济模式二档起步,省油动力足。M 手动模式允许您手动操作变速箱档位。
总之,奔驰 S 级的悬挂系统可以根据不同的路况和驾驶需求进行调节,从而带来最佳的驾驶体验。
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