高速路上的可变测速是指一种能根据实时路况和气象条件灵活调整限速值的智能测速系统。它通过计算车辆平均速度来判定是否超速,确保道路安全。
这种系统在恶劣天气情况下,如大雾、大雨等导致能见度降低时,能及时提醒驾驶员控制行车速度,保障驾驶安全。它的工作方式是借助两个相邻的监控设备记录车辆通过时的速度,进而计算出平均速度。即便是熟悉路段的司机,也要随时留意限速标识。
可变测速系统的工作流程包括气象监测报警,能自动察觉气象变化,根据需要启动交通管制,调整交通规则,并发布公告提醒司机限速变化。系统还能收集和审核数据,确保数据准确,对超速车辆进行处理。
此外,可变测速系统支持多点接入,能获取多个检测点的数据,管理超速拍摄的图像信息,并上传至管理平台,自动对超速违法车辆告警。例如,在某高速 AB 段全长 60 公里,限速 90 公里/小时,按规定走完至少需要 40 分钟。如果在 10 点进入 A 监控点,10 点 30 分到达 B 监控点,只用了 30 分钟,平均速度达到 120 公里/小时,那就超速了。
总之,高速路上的可变测速系统是为了保障大家的出行安全,让道路更加有序。司机朋友们一定要严格遵守限速规定,避免因超速被罚。
高速区间测速判定违章的主要原理是这样的: 系统会在同一路段布设两个相邻的测速点,记录车辆进入和离开的时间。当您行驶至“区间测速起点”标志时,系统会记录下您的车辆信息和进入时间;到达“区间测速终点”标志时,系统会再次记录车辆信息和离开时间。
高速上单点超速不会被罚款。在专项排查整治行动结束后,全面铺开高速公路区间测速管理模式,单点测速设备记录的超速违法数据会留存,但不作为罚款、扣分依据,仅在发生交通事故时用于责任认定。 高速公路测速取证主要有单点测速、区间测速和移动测速这三种方
根据新交规,高速区间测速不允许超速。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定,高速公路应当标明车道的行驶速度。具体来说,小型载客汽车的最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时