轩逸自动挡换挡为什么会有顿挫感

当日产轩逸自动挡在换挡时出现顿挫感，可能是因为多个系统出现问题。例如，变速箱的离合器可能出现泄压，需要检查离合器的工作状态是否正常。

此外，变速箱油路可能会发生堵塞，导致油路不顺畅，需要检查油路是否有堵塞现象。变速箱油量不足也会导致顿挫感，需要确认油量是否达到标准。同时，电磁阀损坏也可能导致换挡不顺畅，需要检查电磁阀的工作状态。

燃油系统的故障，如燃油喷射器堵塞、喷油嘴泄漏或燃油泵不正常，会影响发动机的供油顺畅度，进而导致动力输出不稳定。点火系统故障，如火花塞老化、点火线圈损坏或点火提前角错误，会影响点火效果，造成动力输出不稳定。

进气系统的问题，如空气流量计故障、节气门脏污或进气道堵塞，会导致进气不畅，降低发动机的燃烧效率。自动变速器的液力变矩器、离合器等部件磨损或故障，也会导致换挡不顺畅。

传动系统的问题，如轮胎气压不足、悬挂系统故障或驱动轴承磨损，会导致车辆行驶不稳。电子控制系统的问题，如发动机控制模块ECU故障、传感器故障或执行器故障，会影响发动机的正常工作。

对于轩逸的CVT变速箱，如果出现换挡卡顿，可能是因为油温过高，尤其是在高温环境下或长时间高速行驶时。油液问题，如油液过脏或油量不足，也会导致换挡质量下降。机械故障，如CVT内部的钢带或链轮磨损或损坏，也会导致换挡卡顿。此外，控制策略不合理也可能导致换挡卡顿。

为了解决这些问题，车主应注意驾驶习惯，避免长时间高速行驶和频繁急加速或急刹车，以减少CVT变速箱的负荷，降低油温。同时，定期更换油液，按照厂家规定的里程和时间更换CVT变速箱油液，以保证油液的质量和数量。

需要注意的是，当CVT变速箱在20码或40码左右加速时出现顿挫感是正常现象，这是变速箱自身的换挡过程。高速行驶时，顿挫感可能会减轻，但仍然存在。